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大山観光電鉄　大山ケーブル その１

2016/03/09(水)
SKM_C224e16030915460
SKM_C224e16030915460 posted by (C)kayo

新建築の１２月号を何気なく見ていると、
ケーブルカーの記事が。。。
この手の雑誌で車輌の記事は珍しい！

しかも水戸岡さんばりの斬新なデザイン。
見方を変えればバッタっぽい。
何でも小田急エンジニアリングと川崎重工業が製作したらしい。

デザインについては書いていなかったが、
従来のケーブルカーのデザインとは一線を画している。

記事を眺めているうち車体を作りたくなった。
こうなると仕事の合間を最大限に利用する、
悪い癖がムラムラ。

SKM_C224e16030915470
SKM_C224e16030915470 posted by (C)kayo

で、手持ちのHOゲージの車輌、
石炭を運ぶ台車をあてはめてみると、
何とピッタリではないか！

おあつらえ向きに、
得意先から上がってくる図面が、
少し遅れるとの事。

「すみませんねエ～。」のメールに、
「いえいえ、大変ですね。」と返すメールに、
やる気３０％アップ（笑）！

早速雑誌の図面より、
カラーペーパーにカッターで車体切り出し。
ケーブルカーの窓は階段状に空いているので、
切り出すのが大変。

何とか切り出し
台車をつけてインレタを貼ると、
なかなかいける面構え。
バッタに見えない事も無いが、
そこは作った者の贔屓目。
アルプスの山岳鉄道かメルクリンか？

DSC_0120
DSC_0120 posted by (C)kayo

DSC_0119
DSC_0119 posted by (C)kayo


などと悦にいってたら、
なんか締まらない。
そーです、レールに勾配が無いのです。
やっぱりケーブルカーは勾配だろう！

てなわけで、
今度はジオラマ造りへ、、、。
図面はまだのようです？


fukazawa
00:22 No.739 趣味 PERMALINK COM(0)
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